Rennen - 17.10.21 17:25
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa Competizione
- Serie/Cup: ACC GT3 2. JH 2021
- Session: Rennen
- Track: Nürburgring
- Community:
United-Simracer
- Winner: Eduard Wiens - 37 Laps
- Best lap: Harry Scharf - 01:54.033
- Bedingungen:
- Name: Nürburgring
- Land: Deutschland
- Layout: GP
- Länge: 5148
- Kurven: 16
-
1634491500
result_data/211017_204532_R.json
Result File
Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Eduard Wiens | McLaren 720S GT3 (2019) | 37 | 01:54.570 | 1:11:34.790 | 00:00.000 | |||
2 | 111 | Christian Fleissner | Honda NSX Evo (2019) | 37 | 01:55.029 | 1:11:56.080 | 00:21.290 | |||
3 | 22 | Niklas Houben | Audi R8 LMS Evo (2019) | 37 | 01:54.723 | 1:12:03.586 | 00:28.796 | |||
4 | 17 | Patrick Pignone | Audi R8 LMS Evo (2019) | 37 | 01:55.344 | 1:12:05.768 | 00:30.978 | |||
5 | 55 | Marcus Hartmann | McLaren 720S GT3 (2019) | 37 | 01:55.500 | 1:12:29.653 | 00:54.863 | |||
6 | 24 | Fred Olsson Forsberg | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 37 | 01:55.266 | 1:12:39.541 | 01:04.751 | |||
7 | 777 | Marek Musiol | Porsche 911II GT3 R (2019) | 37 | 01:55.122 | 1:12:50.912 | 01:16.122 | |||
8 | 8 | Lukas Wolf | Honda NSX Evo (2019) | 37 | 01:55.968 | 1:12:53.257 | 01:18.467 | |||
9 | 94 | Henning Christophersen | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 37 | 01:55.557 | 1:12:53.567 | 01:18.777 | |||
10 | 21 | Vladi Haar | Audi R8 LMS Evo (2019) | 37 | 01:55.908 | 1:12:56.614 | 01:21.824 | |||
11 | 65 | Thomas Hodermann | BMW M6 GT3 | 37 | 01:56.187 | 1:13:01.590 | 01:26.800 | |||
12 | 975 | Matthias Enke | Porsche 911II GT3 R (2019) | 37 | 01:55.962 | 1:13:08.335 | 01:33.545 | |||
13 | 7 | Boris Mokschin | Audi R8 LMS Evo (2019) | 37 | 01:55.836 | 1:13:18.685 | 01:43.895 | |||
14 | 69 | Heiko Hermann | McLaren 720S GT3 (2019) | 37 | 01:56.130 | 1:13:24.492 | 01:49.702 | |||
15 | 12 | Marcus Renn | AMR V8 Vantage (2019) | 37 | 01:56.073 | 1:13:27.518 | 01:52.728 | |||
16 | 60 | David Finke | AMR V8 Vantage (2019) | 37 | 01:55.857 | 1:13:35.767 | 02:00.977 | |||
17 | 85 | Fabian Puorger | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 36 | 01:55.845 | 1:11:51.016 | -1 Laps | |||
18 | 46 | Waldemar Pabst | Audi R8 LMS Evo (2019) | 36 | 01:56.670 | 1:11:54.492 | -1 Laps | |||
19 | 449 | Francesco La Medica | Honda NSX Evo (2019) | 36 | 01:55.902 | 1:12:15.731 | -1 Laps | |||
20 | 27 | Sascha Whohoney | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 36 | 01:56.583 | 1:12:28.277 | -1 Laps | |||
21 | 62 | Wolfgang Schmid | Mercedes-AMG GT3 2020 | 36 | 01:56.739 | 1:12:43.303 | -1 Laps | |||
22 | 73 | Norman Richter | AMR V8 Vantage (2019) | 36 | 01:58.383 | 1:12:49.248 | -1 Laps | |||
23 | 76 | Frank Donges | AMR V8 Vantage (2019) | 35 | 01:56.592 | 1:11:43.946 | -2 Laps | |||
24 | 63 | Guenter Hessbrueggen | Lexus RC F GT3 | 35 | 01:58.716 | 1:12:41.764 | -2 Laps | |||
25 | 283 | Harry Scharf | Porsche 911II GT3 R (2019) | 28 | 01:54.033 | DNF | -9 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Eduard Wiens
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:19.053 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:55.263 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:54.654 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:54.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:54.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:54.630 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:54.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:54.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:54.891 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:54.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.353 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:54.828 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:54.648 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:54.849 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.002 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.299 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:54.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:54.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.218 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:54.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:55.836 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.206 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:55.209 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.095 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.236 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.425 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.203 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:00.693 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:23.589 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:54.999 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:54.759 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:54.756 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Christian Fleissner
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:15.396 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:55.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.722 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.146 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.038 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.371 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.029 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.773 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.773 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.404 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.806 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.614 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:55.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.608 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.311 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.641 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.740 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.148 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:01.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:23.079 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:55.479 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Niklas Houben
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:32.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:31.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:54.861 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:54.723 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:54.981 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.638 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:54.828 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:54.999 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.356 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.437 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.374 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:55.368 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.662 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:55.479 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.899 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:55.863 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.136 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:55.452 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.497 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:55.701 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.458 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:55.401 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.263 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:55.671 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Patrick Pignone
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:58.914 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:55.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.344 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.434 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.959 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.719 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.698 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.644 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.683 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.749 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.034 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.142 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:55.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.259 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:55.725 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:55.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:55.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.118 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.001 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:01.623 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:23.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:55.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:55.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.758 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:56.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Hartmann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:01.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.229 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.824 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.500 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.986 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:55.824 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.737 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.899 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.644 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.709 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.971 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.112 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.926 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.697 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.193 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:03.234 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:23.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.279 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.358 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.301 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.609 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:59.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fred Olsson Forsberg
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:43.179 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.859 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.568 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.751 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.398 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.070 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.827 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:55.272 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:55.926 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:55.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.266 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.650 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.779 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:55.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.841 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.538 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.028 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.374 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:06.084 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.211 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.917 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.826 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:01.704 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:30.864 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.496 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:55.794 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:55.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marek Musiol
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:31.164 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.558 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 02:03.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 02:26.970 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.122 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.415 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.628 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.291 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:58.617 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.064 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.973 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.274 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.484 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.286 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.197 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.241 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.734 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.208 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:55.731 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.584 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.124 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:59.208 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:56.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Lukas Wolf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:16.041 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.490 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.079 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.968 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.898 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:59.004 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.301 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.001 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.259 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.784 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:01.929 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:24.555 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.636 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.483 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.866 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.694 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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25 | 01:56.148 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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27 | 01:57.531 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.264 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.336 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.591 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:01.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:56.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Henning Christophersen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:34.164 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.557 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.493 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:01.803 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:37.761 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.309 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.559 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.795 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:55.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.517 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.964 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.634 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.963 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.649 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.181 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:59.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:55.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.700 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:55.698 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:55.791 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:55.596 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.403 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:01.218 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.622 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:56.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Vladi Haar
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:53.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.082 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.079 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.481 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.271 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.908 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.088 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.004 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.106 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.454 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.934 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.054 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:58.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.760 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:58.176 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.366 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.078 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.360 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.156 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.198 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.308 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.291 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:02.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:33.039 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.744 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:57.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Thomas Hodermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:39.459 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.252 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.790 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.988 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.766 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.811 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.268 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.609 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.964 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.654 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.267 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.883 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.343 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:58.164 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.042 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.940 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.718 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:02.346 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:27.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:56.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:57.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Matthias Enke
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:18.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:03.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:28.977 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.303 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.706 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.988 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.922 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.189 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.016 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.018 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.688 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.009 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.648 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.364 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:08.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.889 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:56.379 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.934 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.276 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.144 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:59.484 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Boris Mokschin
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:37.680 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.836 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.148 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.319 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.721 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.265 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.019 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.181 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.271 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.183 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:11.022 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:51.474 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:56.556 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.532 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:59.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:56.826 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.744 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.054 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.699 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:57.849 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Heiko Hermann
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:58.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.321 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 02:02.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.543 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:58.116 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.130 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.283 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.298 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.726 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.966 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.534 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:58.443 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:03.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:33.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.129 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.501 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:59.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.423 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.638 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.690 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.474 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.738 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.575 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:59.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Marcus Renn
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10:31.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.456 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.724 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.544 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.181 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.961 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.757 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.673 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.831 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:57.003 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.030 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:57.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:05.973 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:34.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.306 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.786 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:58.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.273 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.711 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:59.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:59.016 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.233 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.026 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:59.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.546 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.299 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.047 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 01:58.728 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
David Finke
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12:18.393 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.049 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.028 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:57.741 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.313 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:56.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.423 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.094 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.890 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.199 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:56.136 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.580 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.313 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.838 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:56.346 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:57.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:55.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:55.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.568 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.156 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:03.099 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:37.812 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:56.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.044 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.456 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:58.734 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.797 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:56.601 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:57.069 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.156 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
37 | 02:27.711 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Fabian Puorger
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:59.520 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:56.319 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.292 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.956 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.166 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.845 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 02:04.518 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.153 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.061 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.721 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.538 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:03.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:28.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:56.751 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:56.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:56.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:56.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:56.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:56.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:59.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:56.964 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:34.344 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:05.748 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.527 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:00.768 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Waldemar Pabst
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34:28.758 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:58.161 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.823 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:59.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.558 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.015 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.861 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:58.011 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.270 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.819 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:58.104 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.578 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 01:57.531 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.476 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:59.604 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:58.281 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.219 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.213 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:02.946 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:34.278 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:06.858 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:58.479 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.131 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.549 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:02.814 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:57.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Francesco La Medica
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11:19.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:57.156 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.061 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:57.294 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.337 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:56.733 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:56.181 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.763 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:56.445 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:56.424 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:56.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.974 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:56.223 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.193 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:56.028 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:56.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:02.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:29.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:04.170 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:54.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:57.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:12.180 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.671 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:57.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:56.619 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:56.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.645 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:57.321 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:57.276 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:56.793 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:56.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:58.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Sascha Whohoney
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13:41.469 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.220 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:57.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:56.583 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.212 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.254 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.243 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:58.302 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:59.184 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.776 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 02:00.279 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:57.474 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:04.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:46.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:00.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 01:59.055 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:01.107 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.854 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:02.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:58.068 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:58.290 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:58.866 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:00.768 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:58.518 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:02.538 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:59.556 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:58.377 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.305 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:58.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:59.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:58.857 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 01:59.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46:23.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 01:59.034 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:56.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:02.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.701 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.044 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.837 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.871 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.573 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 02:00.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:58.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:58.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:58.131 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:59.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:58.728 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:02.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:00.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:06.801 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:59.250 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.819 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:58.173 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:56.739 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:02.406 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:00.702 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:57.771 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:57.585 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.879 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.246 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:58.176 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:59.199 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:58.539 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:57.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:00.234 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Norman Richter
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23:26.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:00.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:59.226 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 02:00.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.779 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:58.383 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:58.644 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:01.641 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:58.428 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:58.932 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:59.100 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 02:04.761 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:26.889 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:59.319 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:59.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:00.831 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:58.704 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:00.399 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:59.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:01.383 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:59.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:00.954 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:59.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:59.661 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:01.119 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:02.238 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:00.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:59.556 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:00.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:02.448 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:59.190 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 01:59.901 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:00.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 01:59.808 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:01.143 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
36 | 02:00.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Frank Donges
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15:19.836 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 03:42.093 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:59.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:58.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:56.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:57.075 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:57.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:57.411 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:57.726 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:57.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:57.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:57.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:57.234 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 01:57.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:57.594 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 01:59.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:06.651 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 01:58.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:01.569 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 01:57.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 01:59.613 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 01:57.843 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 01:57.825 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 01:57.834 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 02:05.013 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 01:58.251 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 01:58.185 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 01:57.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 01:57.465 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 01:57.687 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:04.458 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 01:59.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:02.316 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 01:59.931 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22:42.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 02:03.195 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 02:01.374 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:59.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:58.716 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 02:00.348 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 02:02.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 02:00.747 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:59.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 02:05.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 02:02.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 02:02.067 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 02:02.823 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 02:15.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 02:52.296 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 02:23.853 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:01.629 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
18 | 02:03.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
19 | 02:02.289 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
20 | 02:02.154 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
21 | 02:00.549 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
22 | 02:02.469 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
23 | 02:00.867 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
24 | 02:03.546 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
25 | 02:01.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
26 | 01:59.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
27 | 02:00.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
28 | 02:01.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
29 | 02:01.278 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
30 | 02:03.138 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
31 | 02:02.178 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
32 | 02:01.518 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
33 | 02:04.242 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
34 | 02:00.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
35 | 02:01.959 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
Harry Scharf
Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14:00.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
2 | 03:20.967 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
3 | 01:55.614 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
4 | 01:55.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
5 | 01:55.083 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
6 | 01:55.053 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
7 | 01:55.308 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
8 | 01:55.791 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
9 | 01:56.157 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
10 | 01:55.119 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
11 | 01:55.602 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
12 | 01:55.806 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
13 | 01:55.485 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
14 | 02:05.280 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
15 | 01:56.214 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
16 | 01:55.386 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
17 | 02:03.033 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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19 | 01:57.141 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 0 | 0,00 % |
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Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
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