Rennen - 22.03.20 18:30
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa
- Serie/Cup: Porsche 911 RSR CUP
- Session: Rennen
- Track: Brands Hatch
- Community:
United-Simracer - Winner: Henning Christophersen - 44 Laps
- Best lap: Thomas Hodermann - 01:24.052
- Bedingungen:
- Name: Brands Hatch
- Land: Großbritannien
- Layout: GP
- Länge: 3908
- Kurven: 0
-
1584901800
result_data/2020_3_22_20_50_RACE.json
Result File
| Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Henning Christophersen | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.062 | 1:02:10.735 | 00:00.000 | |||
| 2 | 0 | Thomas Hodermann | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.052 | 1:02:19.636 | 00:08.901 | |||
| 3 | 0 | Fabian Puorger | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.567 | 1:02:36.085 | 00:25.350 | |||
| 4 | 0 | Marcus Hartmann | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.590 | 1:02:44.520 | 00:33.785 | |||
| 5 | 0 | Rolf Heidmacher | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.587 | 1:02:58.226 | 00:47.491 | |||
| 6 | 0 | Axel Boehmer | Porsche 911 RSR 2017 | 44 | 01:24.283 | 1:03:12.507 | 01:01.772 | |||
| 7 | 0 | Thomas Preis | Porsche 911 RSR 2017 | 43 | 01:24.369 | 1:02:27.256 | -1 Laps | |||
| 8 | 0 | Heiko Hermann | Porsche 911 RSR 2017 | 43 | 01:25.994 | 1:02:30.554 | -1 Laps | |||
| 9 | 0 | Guenter Hessbrueggen | Porsche 911 RSR 2017 | 42 | 01:25.570 | 1:02:23.701 | -2 Laps | |||
| 10 | 0 | Wolfgang Schmid | Porsche 911 RSR 2017 | 42 | 01:26.300 | 1:03:09.847 | -2 Laps | |||
| 11 | 0 | Tim Haritz | Porsche 911 RSR 2017 | 7 | 01:26.085 | DNF | -37 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Henning Christophersen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:30.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:24.062 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.576 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:24.528 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.501 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:24.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:24.329 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:24.328 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:24.066 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:24.483 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:24.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:24.198 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:24.460 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.245 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:24.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:24.398 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:24.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:24.698 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:24.864 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:24.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:24.609 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:24.550 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.087 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:24.596 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:24.423 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:24.676 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:24.669 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:24.672 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:24.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:24.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:25.123 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:24.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:25.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:24.749 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:24.306 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:24.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:24.674 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:24.949 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:24.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:26.058 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:25.032 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:25.846 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Hodermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:31.756 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:24.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.754 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:24.232 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:24.224 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:24.324 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:24.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:24.716 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:25.003 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:24.776 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:24.846 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:25.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.726 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:24.352 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:24.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:24.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:24.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:24.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:25.078 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.461 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:25.068 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:24.861 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.135 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:24.533 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:25.048 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:24.880 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:25.226 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:24.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:24.347 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:24.521 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:24.715 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:25.110 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:25.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:25.010 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:25.053 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:24.897 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:25.459 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:24.920 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:25.336 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:25.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:24.959 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Fabian Puorger
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:32.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:25.776 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:24.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:24.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.886 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:25.118 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:24.980 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:25.916 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:25.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:24.894 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:24.820 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:24.758 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:24.895 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.615 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:24.824 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:24.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:24.955 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:24.829 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:24.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:24.679 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.159 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:24.939 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.576 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:24.770 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:24.567 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:25.054 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:25.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:25.476 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:25.949 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:24.692 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:25.089 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:25.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:25.345 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:25.442 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:25.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:25.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:25.256 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:25.786 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:25.789 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:26.540 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:26.443 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Marcus Hartmann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:40.003 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:26.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:25.802 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:26.834 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:25.395 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:25.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:25.089 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:25.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:24.819 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:24.631 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:25.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:24.767 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.774 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.780 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:25.351 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:24.943 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.150 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.799 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:25.172 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:25.259 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:24.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.301 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:25.385 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.169 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:24.643 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:25.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:25.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:25.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:24.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:24.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:25.065 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:25.562 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:25.035 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:24.590 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:24.881 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:24.787 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:25.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:25.224 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:24.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:25.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:25.109 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:25.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Rolf Heidmacher
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:34.175 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.074 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:25.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:25.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:25.444 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:25.209 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:25.427 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:25.390 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:25.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:25.001 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:25.394 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:24.909 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:24.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.998 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:25.614 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:25.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.318 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:24.972 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:25.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:25.842 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:25.639 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.663 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.816 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:25.208 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:25.403 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:25.174 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:25.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:25.361 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:25.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:26.330 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:31.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:26.241 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:25.535 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:26.587 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:25.748 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:25.642 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:26.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:26.183 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:26.061 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:26.714 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:26.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Axel Boehmer
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:33.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:34.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:29.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:25.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:24.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:24.982 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:26.941 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:25.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:25.260 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:25.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:25.006 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:28.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:25.017 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:24.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:24.905 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:25.138 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:24.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:24.283 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:25.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:26.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:27.768 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:25.621 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:25.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.781 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:25.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:24.729 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:25.410 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:30.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:25.296 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:24.987 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:25.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:25.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:33.604 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:25.294 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:24.975 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:24.915 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:25.383 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:24.816 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:24.950 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:25.727 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:25.881 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:25.724 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 44 | 01:25.773 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Preis
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:42.402 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.179 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:25.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:27.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:25.221 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:26.993 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:26.254 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:25.447 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:24.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:25.937 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:24.999 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:26.121 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:26.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:24.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:25.832 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:27.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:26.379 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:25.990 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:25.875 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:25.868 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:25.224 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:31.925 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:26.052 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:25.891 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:25.533 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:26.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:37.086 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:32.303 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:25.574 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:26.627 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:26.376 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:26.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:26.882 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:28.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:26.503 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:26.046 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:26.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:26.089 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:28.449 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:26.206 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:27.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:27.119 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:27.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Heiko Hermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:35.599 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.279 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:27.978 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:28.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:27.297 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:26.750 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:33.256 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:26.878 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:26.671 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:26.963 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:26.866 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:27.279 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:25.994 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:26.551 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:26.513 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:26.204 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:26.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:26.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:27.131 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:26.965 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:26.765 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:26.182 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:27.071 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:26.574 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:26.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:26.317 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:26.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:27.116 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:26.492 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:26.654 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:26.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:26.498 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:26.893 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:26.293 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:30.743 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:26.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:28.510 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:26.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:26.566 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:27.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:26.629 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:26.896 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 43 | 01:26.810 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:38.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.348 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:35.745 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:30.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:29.822 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:25.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:27.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:26.183 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:27.739 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:26.289 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:30.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:34.323 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:26.548 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:27.701 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:28.063 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:29.024 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:28.225 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:30.852 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:26.435 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:27.505 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:31.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:29.209 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:28.044 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:28.213 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:33.043 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:28.332 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:27.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:27.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:26.484 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:27.273 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:26.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:27.776 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:35.439 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:26.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:27.206 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:27.374 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:28.162 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:32.040 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:28.488 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:32.830 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:28.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:31.158 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:40.807 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:29.749 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:26.756 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:27.325 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:26.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:26.480 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:28.833 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:27.020 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:26.366 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:27.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:27.919 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:27.251 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:32.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:32.649 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:27.277 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:27.458 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:29.048 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:30.021 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:26.570 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:27.050 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 02:02.200 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:33.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:26.611 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:26.604 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:26.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:27.165 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:36.362 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:26.398 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:37.048 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:34.551 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:26.400 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:26.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:28.171 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:29.789 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:27.019 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:27.666 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 37 | 01:28.132 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 38 | 01:51.475 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 39 | 01:27.373 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 40 | 01:28.088 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 41 | 01:27.941 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 42 | 01:28.031 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Tim Haritz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:35.933 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:26.326 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:27.859 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:29.439 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:26.085 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:26.939 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:39.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
| time | driver | type | message |
|---|