Rennen - 09.02.20 18:30
Hier sind die Filter optionen.
- Game: Assetto Corsa
- Serie/Cup: Porsche 911 RSR CUP
- Session: Rennen
- Track: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
- Community:
United-Simracer - Winner: Niklas Houben - 36 Laps
- Best lap: Henning Christophersen - 01:43.904
- Bedingungen:
- Name: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
- Land: Italien
- Layout: GP
- Länge: 4909
- Kurven: 17
-
1581273000
result_data/2020_2_9_20_45_RACE.json
Result File
| Pos | No. | Driver | Team | Vehicle | Vehicle Class | Runden | Best lap | TotalTime | Rückstand | Strafe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Niklas Houben | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:43.985 | 1:02:52.243 | 00:00.000 | |||
| 2 | 0 | Henning Christophersen | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:43.904 | 1:02:52.560 | 00:00.317 | |||
| 3 | 0 | Marcus Hartmann | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:44.709 | 1:03:32.854 | 00:40.611 | |||
| 4 | 0 | Arndt Oberath | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:45.187 | 1:03:35.265 | 00:43.022 | |||
| 5 | 0 | Rolf Heidmacher | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:44.847 | 1:03:43.307 | 00:51.064 | |||
| 6 | 0 | Thomas Hodermann | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:45.019 | 1:03:43.528 | 00:51.285 | |||
| 7 | 0 | Heiko Hermann | Porsche 911 RSR 2017 | 36 | 01:45.865 | 1:04:12.922 | 01:20.679 | |||
| 8 | 0 | Tim Haritz | Porsche 911 RSR 2017 | 35 | 01:44.762 | 1:03:48.599 | -1 Laps | |||
| 9 | 0 | Guenter Hessbrueggen | Porsche 911 RSR 2017 | 35 | 01:46.774 | 1:03:55.891 | -1 Laps | |||
| 10 | 0 | Wolfgang Schmid | Porsche 911 RSR 2017 | 34 | 01:45.289 | 1:03:40.342 | -2 Laps | |||
| 11 | 0 | Marek Musiol | Porsche 911 RSR 2017 | 26 | 01:44.133 | DNF | -10 Laps | |||
| 12 | 0 | Fabian Puorger | Porsche 911 RSR 2017 | 14 | 01:44.887 | DNF | -22 Laps | |||
| 13 | 0 | Thomas Preis | Porsche 911 RSR 2017 | 13 | 01:45.329 | DNF | -23 Laps |
Laps
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
Niklas Houben
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:53.458 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:45.036 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:44.589 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:44.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:44.655 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:44.553 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:44.534 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:44.528 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:44.114 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:44.295 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:43.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:43.997 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:44.340 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:44.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:44.544 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:44.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:44.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:44.322 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:44.616 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:44.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:44.528 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:44.412 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:44.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:44.724 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:44.179 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:44.563 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:44.365 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:44.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:44.701 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:44.383 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:44.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:44.912 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:44.817 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:44.710 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:44.945 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 36 | 01:45.091 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Henning Christophersen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:52.640 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:44.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:44.719 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:45.045 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:44.620 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.656 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:44.870 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:44.718 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:44.669 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:44.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:44.668 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:44.874 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:44.229 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:44.885 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:44.906 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:44.974 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:44.752 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:44.554 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:44.334 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:44.215 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:44.293 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:44.419 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:44.086 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:44.028 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:44.805 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:44.953 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:44.419 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:44.761 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:44.387 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:44.312 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:44.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:44.431 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:43.992 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:43.904 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:44.115 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:45.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Marcus Hartmann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:55.104 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:45.407 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:45.663 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:45.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:45.677 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.258 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:45.327 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:45.007 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.283 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.949 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:45.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:45.227 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:45.604 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:45.333 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:45.291 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:45.156 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:45.043 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:45.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:45.275 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.924 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:45.038 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:46.139 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:44.709 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:45.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:45.565 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:45.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:45.803 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:45.249 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:47.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:45.665 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:45.712 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:46.098 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:46.942 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:46.872 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:46.888 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:46.125 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Arndt Oberath
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:55.779 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:46.074 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:46.101 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:45.187 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:45.315 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.498 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:45.533 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:45.591 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.592 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.720 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:45.659 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:45.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:45.428 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:45.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:45.685 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:45.706 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:45.801 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:45.560 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:45.635 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:45.576 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:45.696 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:45.484 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:45.683 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:45.464 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:45.654 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:45.948 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:45.678 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:46.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:46.057 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:45.863 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:46.355 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:45.784 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:45.801 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:45.669 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:45.633 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Rolf Heidmacher
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:58.238 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:47.350 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:46.453 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:45.773 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:45.753 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:45.579 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:45.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.624 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:45.667 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:45.099 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:44.877 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:45.552 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:46.222 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:44.847 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:45.092 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:45.419 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:45.626 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.577 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:46.304 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:45.528 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:45.417 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:45.363 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:45.898 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:45.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:45.537 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:46.663 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:46.489 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:46.129 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:45.576 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:46.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:46.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:46.878 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:45.695 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:47.076 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Hodermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:00.628 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:47.501 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:46.576 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:46.206 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:45.785 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.545 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:45.154 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:45.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.140 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.860 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:45.514 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:45.126 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:45.551 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:45.019 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:46.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:45.301 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:45.333 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:45.534 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:45.902 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.429 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:45.416 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:46.414 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:45.675 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:45.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:46.438 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:47.105 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:46.311 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:46.704 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:46.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:45.068 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:45.271 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:45.927 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:45.470 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:45.420 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:45.101 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:46.072 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Heiko Hermann
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:59.025 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:47.127 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:46.708 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:46.777 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:46.646 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:47.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:46.369 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:46.502 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:46.450 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:46.354 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:46.944 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:47.491 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:46.331 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:46.266 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:46.658 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:46.018 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:46.016 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:45.865 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:46.507 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:46.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:46.370 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:46.320 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:45.956 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:46.976 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:46.788 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:46.713 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:47.036 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:46.356 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:46.839 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:46.375 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:46.597 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:46.628 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:46.518 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:46.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:47.181 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 36 | 01:48.985 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Tim Haritz
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:57.989 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:45.978 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:45.160 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:46.259 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:44.762 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:45.455 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:46.328 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:44.988 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:45.421 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:44.869 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:46.800 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:45.309 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 01:45.381 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 01:47.829 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:45.367 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 01:45.783 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 02:24.207 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | SS | 0,00 % |
| 18 | 01:56.936 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | SS | 0,00 % |
| 19 | 02:33.583 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:58.711 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:45.935 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:45.177 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:45.493 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:48.473 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 01:45.284 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 01:45.217 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:46.907 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:46.293 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:44.962 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:45.058 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:46.102 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:46.494 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:46.154 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:46.310 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 35 | 01:47.670 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Guenter Hessbrueggen
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:13.705 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:55.296 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:48.098 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:48.228 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:48.499 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:47.686 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:48.960 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:47.307 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:47.073 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:47.873 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:47.764 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:47.285 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:48.853 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:47.191 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:48.815 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:46.774 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:47.799 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:48.733 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:47.547 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:46.856 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:48.034 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:47.034 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:47.117 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:50.289 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:50.303 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:49.051 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 27 | 01:48.411 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 28 | 01:49.921 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 29 | 01:49.121 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 30 | 01:48.326 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 31 | 01:55.086 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 32 | 01:49.818 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 33 | 01:54.300 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 34 | 01:48.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 35 | 01:50.247 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Wolfgang Schmid
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02:00.443 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 2 | 01:46.959 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 3 | 01:49.835 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 4 | 01:45.671 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 5 | 01:46.923 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 6 | 01:46.523 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 7 | 01:46.841 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 8 | 01:49.213 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 9 | 01:45.508 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 10 | 01:46.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 11 | 01:46.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 12 | 01:46.423 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 13 | 02:12.638 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 14 | 02:01.349 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 15 | 01:52.966 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 16 | 02:29.631 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 17 | 01:59.457 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 18 | 01:56.856 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 19 | 01:45.974 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 20 | 01:48.660 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 21 | 01:46.515 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 22 | 01:45.632 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 23 | 01:47.408 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 24 | 01:45.289 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 25 | 02:08.440 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 26 | 02:07.644 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 27 | 01:45.938 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 28 | 01:51.607 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 29 | 01:46.984 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 30 | 01:46.205 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 31 | 01:57.542 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 32 | 01:53.178 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 33 | 01:46.519 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
| 34 | 01:46.853 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | S | 0,00 % |
Marek Musiol
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:53.111 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:46.473 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:45.210 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:44.850 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:44.652 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:44.233 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:44.495 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:44.479 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.755 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:44.133 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:44.823 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:44.526 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:44.462 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:44.591 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 15 | 01:44.623 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 16 | 01:44.986 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 17 | 01:57.339 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 18 | 01:55.789 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 19 | 01:45.472 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 20 | 01:45.530 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 21 | 01:45.136 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 22 | 01:44.451 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 23 | 01:44.683 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 24 | 01:45.593 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 25 | 01:47.080 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 26 | 01:48.240 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Fabian Puorger
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:56.088 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:46.335 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:45.772 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:46.422 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:45.237 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:45.403 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:44.887 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:45.782 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.429 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.637 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:46.012 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 01:45.657 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:45.201 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 14 | 01:48.090 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Thomas Preis
| Lap | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Tire | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01:59.586 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 2 | 01:46.717 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 3 | 01:47.078 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 4 | 01:46.342 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 5 | 01:47.983 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 6 | 01:47.097 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 7 | 01:47.469 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 8 | 01:46.838 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 9 | 01:45.536 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 10 | 01:45.329 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 11 | 01:46.859 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 12 | 02:22.522 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
| 13 | 01:58.801 | 00:00.000 | 00:00.000 | 00:00.000 | M | 0,00 % |
Incidents
(Strg/Cmd + Klick zum Mehrfach-Auswählen)
| time | driver | type | message |
|---|